Наша галерея

Если не ошибаюсь картина называется "Вылет по тревоге". Можно мне скинуть эту фотографию в полном разршении на почтовый ящик?

Многие (неоднократно) видели эту картину... Любопытно узнать, кто её написал (ФИО. профессионал или любитель) и когда? Напишите, кто знает. Название вот MarkoS подсказывает... Спасибо большое А ведь это не единственная картина коридоров, кабинетов и помещений ИВАТУ... «Выровненный» вариант этой фотокопии взятой мною на сайте «ИВАТУшники» можно увидеть на: (...)

С большой натяжкой, самолет МиГ-23, у ребят комбезы тропические, правда без карманов на коленках, а шапочки или береты - не понять, и не на шнурках. И еще - благословен тот полк и тот технарь, где так все бросались самолет выпускать( механика - два, техник звена с кормы чехол рвет), летает на самолете, похоже, Командарм или вылет из Дежурного звена, тогда почему пилоны пустые.? А если серьезно-хорошая картина, почти (почти потому, что есть несущественные мелочи, что я указал). Да и кому они нужны?

Согласен с предыдущим комментарием... в главном-картина хорошая, динамичная! С деталями соглашаюсь с трудом. На консоли я вижу подвешенное вооружение (в районе колен бойца-крайнего справа). А у второго справа карманы на коленках заполнены(смотрите тени, складки). Но и у него не вижу клапанов(с клёпками) на этих карманах. Молния, как у летунов(?). Навряд ли. По остальным ничего добавить не могу...

Ладно ребята! Действительно, картина показавает динамику, и правдива по сути, что очень важно, а то, что шнУрки на берете нет, так не беда, дорисуем или завяжем. С подвесками, извините - не разглядел до конца, однако на соседней машине нет и на основных балках отсутствуют, да и кто курточки в брюки заправлял , кроме янкесов, типа?

А один из технарей пилота по попе заглушкой "напутствует"? Это у мелкокопытной авиации обычай? Еще один куды-то торопится с колодками. Неужели тоже с "напутствием"? Наверно не успеет уже -пилот спрячется в кабине. По тревоге у нас все чехлы-заглушки просто сбрасывались на бетон (после уже убирали-сворачивали), передние колодки сдвигали в сторону (задние не трогали) и пошел. Чего носиться с колодками?

Опять я , Дмитрий Анатольевич, не выдержал. Точно знаю, что заглушки взлетных створок, вместе с колодками убирались перед выруливанием. Чехол - на землю- потом найдем! Долго крутилась эта картина в голове и я понял- иначе динамику технарского труда не показать- побольше народу и каждый при деле. А что наперед колодки тянут - смешно, конечно. Думаю, как бы художник справился с темой о военном ученом, который , например капитан, мнс, с раб. тетрадью в секр. библиотеке и упаси Бог, никаких приборов.

Те художники, которые писали свои работы в стенах училища, их ФИО из уважения к ним озвучивать не буду, ни дня не служили в строевых частях, т.к. сразу после выпуска остались в училище (50-е годы 20 в.). Поэтому и такая не стыковка в деталях. Помните, как в "12 стульях" у поэта-самоучки: "Волны перекатывались через мол и обрушивались на берег стремительным домкратом".

Помню хорошо художников Иманаев, Серебрянников, Федоренко, Булахов, Авенариус и др. Эта картина мне понравилась, иначе не стал бы обращаться раз за разом к сюжету и "искать блох". А то, что многие не видели войск, так и не беда, мы за них все правильно делали, вот и нужны такие картины-просто взять и показать героику ремесла. И нечего докапываться, (это я себе). В ДО Монино, есть картина , где летчик, весь в коже, заглянул к спящему сыну, а тот во сне обнимает игрушечный самолетик...

Гы-ы "Художника может обидеть каждый!" О.Бендер. Каждому свое- кому сопли морозить, кому картины писать. Тут все по закону жанра (независимо живопись, журналистика или еще что) "Лицо техника озарила улыбка: полеты состоятся". А что, в коже видел одного. Был он праваком на Ан-26, а на штате стоял в полку Як-38, потому получил к шевретовой куртке такие же ползуны. Смотрится офигенно. Так что это сугубый соцреализм.

"Летун" весь в "коже" - в альбоме "Фото авиатехники"...

думаю что это именно Су-15 (...)

Да, скорей всего, Су-15, характерная конструкция штанги ПВД, среднеплан, да вот решеточки на внутренней стенке воздухозаборника разглядел, правда перед передней стойкой не понять есть-ли антенна "Хом-Никель"? В основном, этот истебитель -перехватчик работал по южнлкорейским Боингам, так уж вышло.

Слышал предположение, что эту картину написал Булахов А.Г.

Умные все стали

А у Вас розового цвета есть?..

Похоже это фарс. У самолета отсутствует передняя часть фонаря. Как же он собирается лететь?

Подразумевается, что с этого ракурса его не видно.

Да но у самолета, который на заднем плане вообще крышки фонаря кабины нет. Думаю это правильнее назвать не "вылет по тревоге", а "восстановление по тревоге после регламента".

Это - хорошая копия. Действительно, называется "Вылет по тревоге", сам видел репродукцию в журнале -не то "Советский воин", не то "Авиация и космонавтика" 70-х годов. На автора тогда не обратил внимания. Автор копии А.Г. Булахов.